道閘廠家介紹在遇到停車場閘杆不能工作的時候,前往不能馬上作道閘,而是(shì)應該(gāi)先去檢查是否停電,保險絲是否被燒斷,一定要(yào)謹慎的(de)檢查。當道閘的開關失靈時,應該先觀察紅色與白色(sè)的線是不(bú)是連在一(yī)起了(le),再檢查其他的電路是否有短路現象。當道閘能開關但不能停(tíng)機時(shí),應(yīng)該是控住器的限(xiàn)位壞了。總之,道閘機出現(xiàn)問題(tí),先斷電再操作,安(ān)全!
道閘係統有(yǒu)哪些優勢?
1、數字限位掩護
數子立即檢驗道杆運作部位,並jing確標記道杆(gǎn)運(yùn)作ji限部位,完全申辦因限位開(kāi)關毀(huǐ)壞、覺得不靈而創造產生的道閘卡過(guò)世(shì)、運作錯亂和道閘(zhá)旋鈕不(bú)及時的跡象。
2、情況溫度賠償掩護(hù)
憑證(zhèng)運用狀況必需改裝加熱和冷卻器機製,並由數子機製積極操縱,保證道閘不管在烈日炎熱依舊在雪窖冰天等狀況(kuàng)下的quan方位沒問題運(yùn)作(zuò)。
3、堵轉(zhuǎn)掩護
控製係統具有(yǒu)積極地(dì)釋放壓力來掩護閘門的效(xiào)果,在閘門的動作過程中用阻力來鎖定閘門,為使電機和控(kòng)製係(xì)統(tǒng)燒壞做準備。
車輛識(shí)別道(dào)閘(zhá)係統之地感線圈車輛檢測器(qì),是一(yī)種基於電磁感應原(yuán)理的(de)車輛檢測器(qì)。它通常在同一車道的道路路基下埋設(shè)環形線圈,通以(yǐ)一定工作電流,作為傳感器。
車輛識別道閘係統之地感線圈(quān)車輛檢測器工作原理:
當車輛通過該線圈或者停在該線(xiàn)圈(quān)上時,車輛本(běn)身上的鐵(tiě)質將會(huì)改變線(xiàn)圈內的磁通,引(yǐn)起線圈回路電感量的變化,檢測器(qì)通過檢測該電感量的變化(huà)來判斷通行車輛狀態。
電感變化量(liàng)的(de)檢測方法一般有(yǒu)兩(liǎng)種:一(yī)種(zhǒng)是利用相位鎖存器和相位比較器,對相位的變(biàn)化進行(háng)檢測;另一種是利用環形線圈構成的(de)耦合電路對其振蕩頻率進行檢測。
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